如需退出国际卡车司机工会2010年度会费缴纳：
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Teamsters 2010工会是加利福尼亚州数千名文职、行政及技术工种员工的指定工会，涵盖加州大学系统与加州州立大学系统的雇员。
多年来，加州公职人员被迫缴纳工会会费作为就业条件，这使得工会得以将成员视为理所当然。然而，美国最高法院最近裁定，公职人员不再被强制要求违背意愿为工会提供经济支持。（贾努斯诉美国联邦雇员工会案案，2018年）。
各州及公共部门工会不得再从未同意的雇员处强制扣缴资金。……此类程序违反《第一修正案》，必须终止。
因此，公职人员可以拒绝向这些私营组织付款，而不会因此失去工作或雇主提供的福利。
需要注意的是，Teamsters 2010 可能 即使员工从未申请加入工会，工会仍可能继续自动从其工资中扣除会费。确保停止扣款的最佳方式是向工会提交书面申请。
常见问题解答
您将在数周内收到工会对您请求的确认通知。
在大多数情况下，工会会费会自动从员工薪资中扣除。请留意您的薪资单，确保会费扣除已停止。若提交退出申请后，扣除行为仍持续数个薪资周期，请联系工会。
最后，请记住：
选择退出是您的宪法权利。然而，诸如Teamsters 2010等工会组织有时会对接受退出申请的时间设置限制。若工会拒绝立即停止从您薪资中扣除会费，请要求其提供书面证明文件，并联系我们寻求协助。
所有时薪超过十一美元（$11.00）的会员，其会费率将按以下方式调整： 卡车司机工会会费标准为每月基础时薪的2.5倍，扣除执照保费后计算。 时薪低于六美元（$6.00）者，应缴纳相当于其时薪一倍的会费，但每月不得少于五美元（$5.00）。时薪在六美元（$6.00）至十一美元（$11.00）之间的会员，应缴纳相当于其时薪两倍的月会费。
是的。卡车司机工会2010分会已安排成为其谈判单位的"独家代表"，这意味着工人即使停止缴纳会费，也无法摆脱合同条款的约束。
作为获得该特定服务垄断权的交换条件，Teamsters 2010依法有义务代表工作场所内的所有员工，包括那些选择不加入工会成为会员的员工。
工会与贵公司协商达成的集体谈判协议将继续规定您的雇佣条款与条件，工会也将继续在申诉、合同执行、纪律协助或其他受集体谈判协议管辖的程序中代表您的权益。
不。 工会与雇主之间的集体谈判协议的所有条款将继续规范您的雇佣关系。您的工资、健康福利、 雇主赞助的 退休 以及集体谈判协议管辖的其他事项，在您选择退出 国际卡车司机工会2010分会计划，上述各项均维持不变。
尽管合同条款仍将规范您的雇佣关系，工会官员通常禁止非会员参与 参与 参与工会内部事务，例如出席工会会议、选举工会 官员 或 参与 合同批准投票。 您 还将丧失享受任何专属会员福利的资格，例如 附加 保险折扣、奖学金计划或工会与企业协商的优惠。您可能不再收到工会通讯或类似出版物。
人们不愿支持工会的原因多种多样。有人纯粹认为工会提供的服务不值所收会费；也有人觉得工会的千篇一律议程无法满足自身需求——可能是刚入行的新人，或是所专长领域未被纳入谈判范畴，抑或认为自身工作成效未获应有回报。还有人痛恨工会纵容并庇护表现不佳的员工。 许多人对工会利用会费推动党派议程、候选人及意识形态的政治活动深恶痛绝。还有人认为工会官员腐败且对会员缺乏问责。
工会不受常规消费者保护法或反垄断法的约束，因此滥用职权现象屡见不鲜。工会可以随意收取会费，将会费用于任何目的。 通常情况下，工会无需向会员披露会费去向。他们可未经协商或告知便代表员工发声，在维护部分会员利益的同时损害其他会员权益。工会甚至能阻止员工从其他渠道获取职场援助。他们不受任何优质服务义务约束，且几乎无需通过选举获得被代表者的认可，即可持续担任独家代表。
卡车司机工会2010
根据该工会必须向美国劳工部提交的报告，国际卡车司机工会2010分会在2023年从会员处收取了11,847,841美元的会费及相关费用。
仅在2023年：
- 9,433美元拨付至华盛顿特区的国际卡车司机兄弟会总部，用于支持其庞大的政治、经济及社会议程。该工会长期资助众多争议性组织。另有66,801美元拨付给与2010年卡车司机兄弟会无关的其他劳工组织。
- 18,884美元用于政治活动、游说及向其他意识形态团体提供的捐款。
- 支付给外部律师和顾问的费用为219,493美元。
- 103,507美元用于宣传品及其他工会营销材料。
- 酒店、差旅及餐饮费用支出为428,808美元。
国际卡车司机工会2010年秘书长兼财务主管杰森·拉宾托维茨获得总额为276,622美元的薪酬。
此外，Teamsters 2010 工会已积累了1,771,070美元的现金储备。
国际卡车司机工会2010年最新LM-2报告可在此查阅： Teamsters 2010 LM2.
此外，国际卡车司机工会1932分会会员缴纳的部分会费也用于支持该工会的全国总部。
国际卡车司机兄弟会
国际卡车司机工会总部在2022年从地方附属工会收取了1.93亿美元。
仅在2022年：
- IBT花费900万美元支持分裂性的政治候选人、政治事业及游说活动。
- 190万美元被支付或捐赠给了主要具有意识形态性质的组织。
- 工会工作人员的机票、酒店及差旅费用共计600万美元。其中包含在洛杉矶米高梅度假村产生的15.5万美元开支。
- 花费310万美元聘请私人律师和顾问。
IBT在2022年支付了766名员工的薪酬，其中189人的年薪超过十万美元。国际卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩的年薪为350,145美元。
IBT的最新LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。