如需退出国际卡车司机工会117分会的会费缴纳：
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国际卡车司机工会第117分会是约15,000名惩教署雇员以及部分县、市、学区及其他地方政府雇员的指定工会。
多年来，华盛顿州的公职人员被迫缴纳工会会费作为就业条件，这使得工会得以将会员视为理所当然。然而，美国最高法院近期裁定，公职人员不再能被强制要求违背意愿为工会提供经济支持。（Janus诉AFSCME案，2018年）。Janus诉AFSCME案，585 US (2018)
该裁决认定，
当未经员工同意就从其薪资中扣除公共部门工会会费时，即构成对第一修正案的侵犯；员工必须在自愿选择支持工会后，方可扣除相关费用。因此，除非员工明确同意支付，否则不得从其薪资中扣除代理费或其他形式的公共部门工会会费，亦不得采取任何其他方式收取此类费用。
因此，公职人员可以拒绝向这些私营组织付款，而不会因此失去工作或雇主提供的福利。
需要注意的是，即使员工从未申请加入工会，国际卡车司机工会117分会仍可能继续自动从其工资中扣除会费。确保停止扣款的最佳方式是向工会提交书面申请。
常见问题解答
您将在数周内收到工会对您请求的确认通知。
由于工会从继续从您薪资中扣缴会费中获益，他们可能会联系您并试图说服您保留会员资格。其推销话术可能包含不实陈述和恐吓手段。建议您记录工会代表提出的任何可疑主张。切勿被胁迫！只要您坚持立场，工会无权因您退出工会而采取任何报复措施。
请密切关注您的工资单，确保会费扣除已停止。若提交辞职申请后，扣除行为持续超过两期工资单，请立即联系工会。
国际卡车司机工会117分会诱骗部分员工签署会员表格，其中细则条款规定除年度短暂窗口期外，员工无权退会。若工会声称您签署了此类表格，因此无法取消工资中的会费扣除，请要求其提供您曾签署该协议的书面证明，并联系OptOutToday.com寻求协助。
根据其最新税务申报文件，卡车司机工会117分会的月会费为150美元。
是的。117号卡车司机工会是代表贵单位员工的指定工会。员工不得自行与雇主协商薪酬或处理申诉事宜，亦不可聘请其他个人或实体代为处理。
作为获得这项特殊福利的交换条件，卡车司机工会117分会依法有义务代表工作场所内的所有员工，包括那些选择不加入工会成为会员的员工。
因此，工会与贵公司协商达成的集体谈判协议将继续规定您的雇佣条款与条件，工会也将继续在申诉、合同执行、纪律协助或其他受集体谈判协议管辖的程序中代表您的权益。
不。工会与雇主之间的集体谈判协议所有条款将继续规范您的雇佣关系。若您选择退出国际卡车司机工会117分会，您的工资、健康福利、退休金及其他受集体谈判协议约束的事项均保持不变。
尽管集体谈判协议条款仍将规范您的雇佣关系，但作为非会员，工会可能选择禁止您参与内部工会事务，例如出席工会会议或在工会选举（包括合同批准投票）中投票。工会通常还会拒绝向非会员提供其与企业协商达成的任何"会员专享"优惠或折扣。您可能不再收到工会通讯或类似出版物。
人们不愿支持工会的原因多种多样。有人纯粹认为工会提供的服务不值所收会费；也有人觉得工会的千篇一律议程无法满足自身需求——可能是刚入行的新人，或是所专长领域未被纳入谈判范畴，又或是认为自身工作成效未获相应回报。还有人痛恨工会纵容并庇护表现不佳的员工。 许多人对工会利用会费推动党派议程、候选人及意识形态的政治活动深恶痛绝。还有人认为工会官员腐败且对会员缺乏问责。
代表公职人员的工会不受常规消费者保护法或反垄断法的约束，因此滥用职权现象屡见不鲜。工会可以随意收取会费，将会费用于任何用途。 通常情况下，工会无需向会员披露会费支出明细。他们可未经协商或告知便代表员工发声，在维护部分会员利益的同时损害其他会员权益。工会甚至能阻止员工从其他渠道获取职场援助。他们不受任何优质服务义务约束，且几乎无需通过选举获得被代表者的认可，即可持续担任独家代表。
有时人们会基于信仰对工会支出提出异议。若想了解主要公共工会支出与常见信仰观点的关联，请点击此处。
卡车司机工会117分会
根据该工会必须向美国劳工部提交的报告，卡车司机工会117分会在2022日历年度从会员处收取了1280万美元的会费及相关费用。
仅在2022年：
- 310万美元拨给了国际卡车司机兄弟会位于华盛顿特区的总部，用于支持其庞大的政治、经济和社会议程。该兄弟会总部经常资助众多有争议的组织。
- 国际卡车司机工会117分会用于政治活动和游说活动的支出为430,096美元。
- 向各类组织支付或捐赠了187,540美元。
- 支付了203,467美元用于律师和私人顾问费用。
- 工会工作人员的酒店住宿和机票费用共计116,015美元。
2022年，国际卡车司机工会117分会支付了62名官员和雇员的薪酬，其中39人的年薪超过十万美元。该分会财务秘书约翰·斯凯西的年薪为198,170美元。
该工会还持有860万美元的闲置现金，其中40万美元是去年刚储备的。
Teamster 117工会最近的LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。
国际卡车司机工会第117分会会员缴纳的部分会费用于支持国际卡车司机工会联合理事会第28分会。
卡车司机联合会第28联合理事会
国际卡车司机工会联合会第28分会于2022年从其地方分会工会收取了100万美元。
仅在2022年：
- 国际卡车司机工会联合委员会28号在政治活动和游说方面花费了308,256美元。
- 向主要具有意识形态性质的组织支付或捐赠了61,824美元。
- 支付了8,275美元用于聘请私人律师。
2022年，卡车司机联合会第28联合理事会支付了15名官员和雇员的薪酬。当年，政治行动主任肖妮·惠勒-詹姆斯的薪酬为132,370美元。
国际卡车司机工会联合会第28号联合委员会的最新LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。
最后，国际卡车司机工会117分会会员缴纳的部分会费，也用于支持位于华盛顿特区的国际卡车司机工会总部。
国际卡车司机兄弟会
国际卡车司机工会总部在2022年从地方附属工会收取了1.93亿美元。
仅在2022年：
- IBT花费900万美元支持分裂性的政治候选人、政治事业及游说活动。
- 190万美元被支付或捐赠给了主要具有意识形态性质的组织。
- 工会工作人员的机票、酒店及差旅费用共计600万美元。其中包含在洛杉矶米高梅度假村产生的15.5万美元开支。
- 花费310万美元聘请私人律师和顾问。
IBT在2022年支付了766名员工的薪酬，其中189人的年薪超过十万美元。国际卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩的年薪为350,145美元。
IBT的最新LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。