卡车司机工会831分会

如需退出国际卡车司机工会831分会的会费缴纳：

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国际卡车司机工会第831分会（亦称国际卡车司机工会第831分会制服环卫工协会）是纽约市7000余名环卫工人的指定工会组织。

多年来，纽约州公职人员被迫缴纳工会会费作为就业条件，这使得工会得以将成员视为理所当然。然而，美国最高法院近期裁定，公职人员不再被强制要求违背意愿为工会提供经济支持。（Janus诉AFSCME案，2018年）

各州政府和公共部门工会不得再从不同意的雇员处强制扣除[资金]。……此类程序违反《第一修正案》，必须终止。 各州及公共部门工会不得再从未同意的雇员处强制扣缴资金。……此类程序违反《第一修正案》，必须终止。

因此，公职人员可以拒绝向这些私营组织付款，而不会因此失去工作或雇主提供的福利。

需要注意的是，即使员工从未申请加入工会，国际卡车司机工会831分会仍可能继续自动从其工资中扣除会费。确保停止扣款的最佳方式是向工会提交书面申请。

*注：若您是私营部门雇员，且对工会会员资格及会费缴纳方面的法定权利存在任何疑问，请联系全国劳动权利法律保护基金会。

常见问题解答

我向工会提交辞呈后会发生什么？

在大多数情况下，工会会费会自动从员工薪资中扣除。请留意您的薪资单，确保会费扣除已停止。若提交退出申请后，扣除行为仍持续数个薪资周期，请联系工会。

最后，请记住：

退出工会是您的宪法权利。然而，像卡车司机工会831分会这样的工会有时会对接受退出申请的时间设置限制。若工会拒绝立即停止从您的薪资中扣除会费，请要求其提供书面证明文件，并联系我们寻求协助。

国际卡车司机工会831分会的会费是多少？

根据2023年联邦备案文件显示，卡车司机工会831分会每年收取的会费最高可达903美元。

如果我选择退出，工会还会继续代表我吗？

卡车司机工会831分会已安排成为其谈判单位的"独家代表"，这意味着工人即使停止缴纳会费，也无法摆脱合同条款的约束。

工会与雇主协商达成的集体谈判协议将继续规定您的雇佣条款与条件，而国际卡车司机工会831分会依法有义务代表全体雇员执行该合同，包括那些选择不加入工会成为会员的雇员。

然而，请记住：

尽管国际卡车司机工会第831分会将继续代表您进行谈判并执行集体谈判协议，但纽约州立法机构于2019年通过了一项法律，明确规定在以下情况下，工会没有义务代表非会员：

1. 在接受雇主询问时；
2. 在非合同性质的行政或法律听证会期间；或
3. 在任何申诉或合同程序中，当员工被允许在没有工会代表的情况下进行时。

若您对集体谈判协议中规定的代表权有任何疑问，请随时联系我们寻求协助。

如果我选择退出，是否会失去工资、医疗保健、退休金或其他福利？

不。工会与雇主之间的集体谈判协议所有条款将继续规范您的雇佣关系。若您选择退出国际卡车司机工会第831分会，您的工资、健康福利、雇主赞助的退休金以及集体谈判协议规范的任何其他事项均保持不变。

如果我选择退出，我与工会的关系会发生什么变化？

尽管合同条款仍将规范您的雇佣关系，但工会官员通常禁止非会员参与工会内部事务，例如出席工会会议、选举工会干部或参与合同批准投票。您也将失去享受任何"会员专享"福利的资格，包括额外保险折扣、奖学金计划或工会与企业达成的合作优惠。您可能不再收到工会通讯或其他类似出版物。

为什么人们选择退出工会？

人们不愿支持工会的原因多种多样。有人纯粹认为工会提供的服务不值其收取的会费；也有人觉得工会的千篇一律的议程无法满足自身需求——可能是刚入行的新人，或是所专长领域未被纳入谈判范畴，又或是认为自身工作成效未获应有回报。还有人痛恨工会纵容并庇护表现不佳的员工。许多人对工会利用会费推动党派议程、支持特定候选人及传播意识形态的政治活动深恶痛绝。还有人认为工会官员腐败堕落，对会员毫无问责机制。

工会不受常规消费者保护法或反垄断法的约束，因此滥用职权现象屡见不鲜。工会可以随意收取会费，将会费用于任何目的。通常情况下，工会无需向会员披露会费去向。他们可未经协商或告知便代表员工发声，在维护部分会员利益的同时损害其他会员权益。工会甚至能阻止员工从其他渠道获取职场援助。他们不受提供优质服务的义务约束，且几乎无需通过选举获得被代表者的认可，即可持续担任独家代表。

工会如何使用我的会费？

国际卡车司机工会831分会是私营组织，仅需向会员履行最低限度的财务信息披露义务。然而，美国国税局要求工会提交的990税表必须作为公开文件，这些文件可通过此类网站在线查阅。

国际卡车司机工会第831分会报告使用雇主识别号（EIN）13-5652933

卡车司机工会第831分会

根据工会必须向美国国税局提交的报告显示，卡车司机工会第831分会在2023纳税年度从会员处收取了6,417,939美元的会费及相关费用。

同年：

$94,313用于支付占用费用
法律事务支出为791,318美元。
会议、大会及集会支出为13,842美元。
支付给外部律师和顾问的费用为1,104,040美元。

2023年，卡车司机工会831分会主席哈里·内斯波利获得总额220,191美元的薪酬。截至2023年中期，该工会现金储备据报达933,240美元。

国际卡车司机工会第831分会的最新990报告可在此处查阅。

此外，您缴纳的部分地方会费通常用于资助若干相关组织，包括位于华盛顿特区的国际卡车司机兄弟会总部。

国际卡车司机兄弟会

国际卡车司机工会总部在2022年从地方附属工会收取了1.93亿美元。

仅在2022年：

IBT花费900万美元支持分裂性的政治候选人、政治事业及游说活动。
190万美元被支付或捐赠给了主要具有意识形态性质的组织。
工会工作人员的机票、酒店及差旅费用共计600万美元。其中包含在洛杉矶米高梅度假村产生的15.5万美元开支。
花费310万美元聘请私人律师和顾问。

IBT在2022年支付了766名员工的薪酬，其中189人的年薪超过十万美元。国际卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩的年薪为350,145美元。

IBT的最新LM-2报告可在此处查阅。