如需退出ATU地方分会757的会费缴纳：
- 请在下方表格中填写您的信息，然后点击“提交”。
- 在生成的页面上，点击链接即可打开您定制的表单。您还将收到一封包含表单链接的电子邮件。
- 打印表格。若您勾选了需要纸质版本的相应选项，我们将通过邮寄方式为您寄送表格副本。
- 签署表格并注明日期。
- 请将填写完整的表格邮寄至表格顶部的地址。我们强烈建议您通过挂号信寄送。
合并运输工会（ATU）第757分会是俄勒冈州三县大都会交通局雇佣的约5,000名公交司机的指定工会。
多年来，俄勒冈州的公职人员可能被迫缴纳工会会费或服务费作为就业条件，这使得美国交通工人联合会第757分会等工会得以将会员视为理所当然。然而，由于美国最高法院在《詹尼斯诉美国联邦雇员工会案》（2018年）中的裁决，公职人员不再被强制要求违背意愿为工会提供经济支持。
法院裁定强制缴纳会费的规定侵犯了工人根据《第一修正案》享有的言论自由和结社自由权利，并指出公职人员有权自主决定是否缴纳任何工会会费或费用。
您可通过填写上方表格、打印并邮寄至工会的方式，选择退出ATU Local 757会费缴纳。
常见问题解答
您将在数周内收到工会对您请求的确认通知。
在多数情况下，工会会费会自动从员工薪资中扣除。请留意您的工资单，确保会费扣除已停止。若提交退出申请后，扣除行为仍持续数个工资周期，请联系工会。
最后，请记住：
选择退出是您的宪法权利。然而，像ATU Local 757这样的工会有时会对接受退出申请的时间设置限制。若工会拒绝立即停止从您薪资中扣除会费，请要求其提供书面证明文件，并联系我们寻求协助。
根据联邦备案文件显示，美国运输工人联合会第757分会的会费标准为每年43美元至900多美元不等。2022年会员平均缴纳会费604美元。
是的。ATU地方分会757号已安排成为其谈判单位的"独家代表"，这意味着您不得自行与雇主协商薪酬或处理申诉事宜，亦不可聘请其他个人或实体代表您行事。
作为获得这项特殊福利的交换条件，ATU地方757分会依法有义务代表工作场所内的所有员工，包括那些选择不加入工会成为会员的员工。因此，工会与雇主协商达成的集体谈判协议将继续决定您的工资及其他雇佣条款。工会将继续在申诉、合同执行、纪律协助或其他受集体谈判协议管辖的程序中代表您的权益。
不。根据州法律，工会合同对集体谈判单位内的所有员工均具有约束力，无论其是否属于工会"正式成员"。您的薪资福利受集体谈判协议约束，即使退出美国运输工人联合会757分会，这些待遇仍将保持不变。同时，您的保险、退休及其他福利不受集体谈判影响——这些由州政府规定，即使退出757分会也不会受到影响。
尽管合同条款仍将规范您的雇佣关系，但工会官员通常禁止非会员参与工会内部事务，例如出席工会会议、选举工会干部或参与合同批准投票。您也将失去享受任何"会员专享"福利的资格，包括额外保险折扣、奖学金计划或工会与企业达成的合作优惠。您可能不再收到工会通讯或其他类似出版物。
人们不愿支持工会的原因多种多样。有人纯粹认为工会提供的服务不值所收会费；也有人觉得工会的千篇一律的议程无法满足自身需求——可能是刚入行的新人，或是所专长领域未被纳入谈判范畴，又或是认为自身工作成效未获相应回报。还有人痛恨工会纵容并庇护表现不佳的员工。 许多人对工会利用会费推动党派议程、候选人及意识形态的政治活动深恶痛绝。还有人认为工会官员腐败且对会员缺乏问责。
代表公职人员的工会不受常规消费者保护法或反垄断法的约束，因此滥用职权现象屡见不鲜。工会可以随意收取会费，将会费用于任何用途。 通常情况下，工会无需向会员披露会费去向。他们可未经协商或告知就代表员工发声，在维护部分会员利益的同时损害其他会员权益。工会甚至能阻止员工从其他渠道获取职场援助。他们不受任何优质服务义务约束，且在大多数州，几乎无需通过选举获得被代表者的认可即可维持其独家代表地位。
ATU地方分会757号是一个私营组织，对会员披露财务信息的义务极少。
然而，美国国税局要求工会提交的990税表必须作为公开文件，这些文件可在类似此类网站上查阅。美国运输工人联合会757分会报告使用雇主识别号（EIN）93-0111775。
此外，ATU地方757分会必须向美国劳工部提交年度财务报告，其中需提供更详细的工会财务信息，包括在特定政治活动和游说活动上的支出金额。
联合交通工会第757分会
根据工会必须向劳工部提交的LM-2报告显示，ATU 757分会在2024财年从会员处收取了240万美元的会费及相关费用。
仅在2024年：
- 74,431美元用于政治活动和游说。
- $91,910用于办公费用、宣传品和工会广告。
- 支付给管理人员和雇员的薪酬及津贴总额为1,229,858美元。
- 1,058,309美元拨给了全国有轨电车工会（ATU）等附属组织，用于支持其庞大的政治、经济和社会议程。ATU长期资助众多争议性组织。
在2024年由ATU 757支付薪酬的26名员工中，主席雪莉·布洛克以201,166美元的薪酬位居榜首。
截至2024年，ATU 757已累计形成2,897,897美元的现金储备。
ATU 757的最新LM-2报告可在此查阅：2024年、2023年、2022年、2021年、2020年、2019年。
运输工会（美国劳工联合会-产业工会联合会）
根据工会必须向劳工部提交的联邦文件显示，2024年美国运输工人联合会总部通过会员会费从地方分会收取了超过3320万美元。
仅在2024年：
- 美国运输工人联合会总部花费350万美元支持分裂性的政治候选人、政治事业及游说活动。
- 向主要具有意识形态性质的组织支付或捐赠了225,933美元。
- 全年用于会议、活动及餐饮的支出达150万美元。
- 230万美元用于机票、酒店及差旅费用。其中包含在路易斯安那州新奥尔良市凯撒娱乐集团产生的216,337美元费用。
2024年，美国运输工人联合会总部支付了83名雇员的薪酬，其中52人年薪达六位数。该组织国际主席约翰·科斯塔的薪酬为379,969美元。
截至2024年，ATU总部已累积现金储备2,872,518美元。