退出国际卡车司机工会42分会会费缴纳：
- 请在下方表格中填写您的信息，然后点击“提交”。
- 在下一页，点击链接即可打开您定制的表单。您还将收到一封包含表单链接的电子邮件。
- 打印表格。若您勾选下方相应选项框，我们将邮寄表格副本给您。
- 签署表格并注明日期。
- 请将填写完整的表格邮寄至表格顶部所示的国际卡车司机工会地址。我们强烈建议您通过挂号信寄送。
国际卡车司机工会联合会第42分会代表约20万名工人，这些工人分布于南加州、南内华达州、关岛、塞班岛和夏威夷。
多年来，加利福尼亚州的公职人员必须向卡车司机工会缴纳会费作为就业条件，州政府、市或县政府会自动从员工薪资中扣除工会会费。
然而，由于美国最高法院在詹努斯诉美国联邦雇员工会案（2018年）中的最新裁决，公职人员现可要求卡车司机工会停止从其薪资中代扣工会会费。
法院裁定强制缴纳会费的规定侵犯了工人根据《第一修正案》享有的言论自由和结社自由权利，并指出公职人员有权自主决定是否缴纳任何工会会费或费用。
您可通过填写提供的表格、打印并邮寄至所属国际卡车司机工会联合委员会的方式，选择退出工会会费缴纳。
常见问题解答
填写上述表格后，系统将生成一封信函，您可将其发送至所属卡车司机联合委员会，正式退出工会会员资格并停止缴纳会费。
请将您签署的信件副本寄至：
兰迪·卡马克，总裁
国际卡车司机工会联合会第42分会
企业中心大道981号200室
加利福尼亚州波莫纳市 邮编91768
我们强烈建议您通过挂号信寄送该信函，以便保留投递凭证。您还可考虑将信函副本寄送至当地卡车司机工会主席处。请妥善保存信函副本及挂号信收据以备查阅。
根据联邦备案文件显示，联合委员会42的会费每年可达16.80美元至20.40美元不等。会员除需向当地工会缴纳通常每年数百至上千美元的会费外，还需额外支付这笔费用。
是的。卡车司机工会已安排成为贵方谈判单位的"独家代表"，这意味着工人即使停止缴纳会费，也无法摆脱合同条款的约束。
不。根据州法律，工会合同对您所在谈判单位的所有员工均具有约束力，无论他们是否在技术上属于工会"成员"。您的薪酬、福利和雇佣条件均由合同规定，且无论您是否在技术上属于工会成员，也无论您是否选择缴纳会费，这些条款都将保持不变。
工会已被州政府认定为谈判单位全体成员的"唯一代表"，无论其是否为正式工会会员。作为获得这项特定服务垄断权的回报，工会负有相应的法律义务，必须提供公平代表。
尽管合同条款仍将规范您的雇佣关系，但作为非会员，工会可能选择禁止您参与内部事务，例如出席工会会议或在工会选举（包括合同批准投票）中投票。工会通常还会拒绝向您提供其与企业协商的任何"会员专享"优惠或折扣。您可能不再收到工会通讯或类似出版物。
卡车司机联合会第42联合理事会
国际卡车司机工会联合会第42分会于2022年从会员处收取了330万美元会费及相关费用。
仅在2022年：
- 国际卡车司机工会联合会第42分会花费111,003美元用于政治活动和游说。
- 工会工作人员的机票、酒店及差旅费用共计239,748美元。其中80,000美元用于在拉斯维加斯四星级酒店棕榈赌场度假村举行的会议。
- 支付给私人律师的费用为138,159美元。
国际卡车司机工会联合会第42分会2020年支付了16名官员和雇员的薪酬，其中三人年薪达六位数。主席助理保罗·米哈洛的薪酬为160,645美元。 联合委员会42号主席兰迪·卡马克除担任卡车司机工会63号地方分会秘书兼财务主管获得的331,595美元薪酬外，另获122,372美元，使其2022年总薪酬达453,967美元。
国际卡车司机工会联合委员会42分会的最新LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。
最后，国际卡车司机工会1932分会成员缴纳的部分会费也用于支持该工会的全国总部。
国际卡车司机兄弟会
国际卡车司机工会总部在2022年从地方附属工会收取了1.93亿美元。
仅在2022年：
- IBT花费900万美元支持分裂性的政治候选人、政治事业及游说活动。
- 190万美元被支付或捐赠给了主要具有意识形态性质的组织。
- 工会工作人员的机票、酒店及差旅费用共计600万美元。其中包含在洛杉矶米高梅度假村产生的15.5万美元开支。
- 花费310万美元聘请私人律师和顾问。
IBT在2022年支付了766名员工的薪酬，其中189人的年薪超过十万美元。国际卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩的年薪为350,145美元。
IBT的最新LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。