卡车司机工会237分会

您将在数周内收到工会对您请求的确认通知。

在大多数情况下，工会会费会自动从员工薪资中扣除。请留意您的薪资单，确保会费扣除已停止。若提交退出申请后，扣除行为仍持续数个薪资周期，请联系工会。

国际卡车司机工会第237分会的会费平均为625美元。

卡车司机工会第237分会已安排成为其谈判单位的"独家代表"，这意味着工人即使停止缴纳会费，也无法脱离合同条款的约束。

工会与雇主协商达成的集体谈判协议将继续规定您的雇佣条款与条件，而国际卡车司机工会第237分会依法有义务代表全体雇员执行该合同，包括那些选择不加入工会成为会员的雇员。

然而，请记住：

尽管国际卡车司机工会第237分会将继续代表您进行谈判并执行集体谈判协议，但纽约州立法机构于2019年通过了一项法律，明确规定在以下情况下，工会没有义务代表非会员：

1. 在接受雇主询问时；
2. 在非合同性质的行政或法律听证会期间；或
3. 在任何申诉或合同程序中，当员工被允许在没有工会代表的情况下进行时。

若您对集体谈判协议中规定的代表权有任何疑问，请随时联系我们寻求协助。

不。工会与雇主之间的集体谈判协议所有条款将继续规范您的雇佣关系。若您选择退出国际卡车司机工会第237分会，您的工资、健康福利、雇主赞助的退休金以及集体谈判协议规范的任何其他事项均保持不变。

尽管合同条款仍将规范您的雇佣关系，但工会官员通常禁止非会员参与工会内部事务，例如出席工会会议、选举工会干部或参与合同批准投票。您也将失去享受任何"会员专享"福利的资格，包括额外保险折扣、奖学金计划或工会与企业达成的合作优惠。您可能不再收到工会通讯或其他类似出版物。

人们不愿支持工会的原因多种多样。有人纯粹认为工会提供的服务不值所收会费；也有人觉得工会的千篇一律议程无法满足自身需求——可能是刚入行的新人，或是所专长领域未被纳入谈判范畴，又或是认为自身工作成效未获相应回报。还有人痛恨工会纵容并庇护表现不佳的员工。 许多人对工会利用会费推动党派议程、候选人及意识形态的政治活动深恶痛绝。还有人认为工会官员腐败且对会员缺乏问责。

卡车司机工会第237分会

根据该工会必须向美国劳工部提交的报告，国际卡车司机工会第237分会2023年从会员处收取了14,698,884美元会费。

仅在2021年：

• 370万美元拨给了卡车司机工会总部，用于支持其庞大的政治、经济和社会议程。服务雇员国际工会定期资助众多争议性组织。
• $792,400用于支付占用费用
• 办公费用支出为699,000美元。
• 法律事务支出为537,800美元。
• 旅行费用为162,800美元。
• 会议、大会和会议支出为127,100美元。

国际卡车司机工会第237分会的最新990报告可在此处查阅：2023年

他们的雇主识别号（EIN）是：13-5616651

1199SEIU会员缴纳的部分会费用于支持国际卡车司机兄弟会。

国际卡车司机兄弟会

根据工会必须向劳工部提交的联邦文件显示，国际卡车司机兄弟会总部在2022年从地方附属工会收取了1.93亿美元。

仅在2022年：

• IBT花费900万美元支持分裂性的政治候选人、政治事业及游说活动。
• 190万美元被支付或捐赠给了主要具有意识形态性质的组织。
• 工会工作人员的机票、酒店及差旅费用共计600万美元。其中包含在洛杉矶米高梅度假村产生的15.5万美元开支。
• 花费310万美元聘请私人律师和顾问。

IBT在2022年支付了766名员工的薪酬，其中189人的年薪超过十万美元。国际卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩的年薪为350,145美元。

IBT的最新LM-2报告可在此查阅：2022年、2021年、2020年、2019年、2018年、2017年、2016年。